Ada pada tayar baharu sahaja, ini fungsi sebenar titik merah dan kuning pada tayar

Oleh FAHMI ABBAS

Apabila melihat tayar baharu, ramai mungkin terperasan kesan bintik berwarna pada bahagian sisi tayar.

Namun, sebenarnya tidak ramai yang tahu maksud sebenar titik berwarna ini, termasuk penulis sendiri.

Untuk pengetahuan am, kebanyakan tayar baharu akan datang dengan tanda bintik berwarna merah atau kuning pada sisinya.

Tanda ini sebenarnya adalah panduan untuk menyelaraskan tayar dengan betul ketika pemasangan roda.

Penyelarasan ini penting untuk mengekalkan keseimbangan tayar ketika dipasang.

Ada pada tayar baharu sahaja, ini fungsi sebenar titik merah dan kuning pada tayar

Apabila titik pada tayar diselaraskan dengan betul, hanya sedikit pemberat yang diperlukan untuk mencapai keseimbangan.

Ini tidak hanya mengurangkan kos penyelarasan dan penyeimbangan tayar, tetapi juga dapat meningkatkan keselesaan dan kehidupan tayar.

Berikut adalah makna sebenar di sebalik tanda-tanda pada tayar baharu:

1. Bintik berwarna kuning

Pembuat tayar biasanya menambahkan bintik berwarna kuning pada bahagian tayar yang paling ringan. Mekanik kemudian menyelaraskan bintik kuning ini dengan batang injap (valve stem) yang merupakan bahagian paling berat pada rim kenderaan. Dengan cara ini, keseimbangan antara tayar dan roda dapat dicapai secara optimal dengan menggunakan sedikit pemberat.

Ini bukan sahaja menjimatkan kos, tetapi juga meningkatkan keselesaan pemanduan dan jangka hayat tayar.

2. Bintik berwarna merah

Berbeza dengan bintik berwarna kuning, bintik berwarna merah menandakan titik paling tinggi pada tayar. Ini membolehkan pemilik kenderaan untuk menyelaraskan tayar dengan betul dengan titik terendah pada rim.

Dengan melakukan ini, getaran yang disebabkan oleh titik paling tinggi tayar dapat dikurangkan, memberikan pemanduan yang lebih lancar dan menjimatkan wang.

Jika kedua-dua tanda berwarna merah dan kuning ada pada tayar anda, titik berwarna merah harus diberi keutamaan. Maka, menyelaraskan bintik merah dengan batang injap pada rim adalah yang terbaik untuk mengurangkan getaran pada bahagian tayar yang paling berat.

BACA: “Kami kahwin pun diatur keluarga, tak sangka sebenarnya awal-awal lagi mak aku dah tipu bini aku”